N16 er Prodrive sitt navn på 2010 modellen av Subaru Impreza Gr.N.
Subaru Impreza har vunnet Gr.N mesterskapet hele 6 ganger siden 2003.
N16 er bilen teamet bruker i VM rundene vi skal kjøre i 2010 og bygges hos Prodrive
i Banbury Nordvest for London.
Bilen er designet rundt det siste reglementet fra FIA, som blandt annet innebærer ny
restriktor og high flow dyser som gir 20 hk mer motoreffekt. I lillegg til mer toppeffekt
har motoren også blitt mer kjørbar siden oppgraderingene også gir et lenger register.
Øhlins har også kommet med nye dempere til N16, den største forbedringen er lenger
fjæringsvei i forhold til 2008 og 2009 utgaven. Nye foringer på bilen gir også bedre
kjøreegenslaper enn tidligere.
Prodrive bruker også mye tid på å perfeksjonere chassiset og bruker over 200
arbeidstimer på hvert eneste chassis. Over 80 meter med bur blir sveiset inn.
For å sikre at N16 er så lett som mulig blir det brukt carbon alle steder hvor det
er lov.
Teknisk Spec
Motor: 4 Sylinder turbo boxer
1994 cc
Bore 92.mm
Stroke 75.mm
High flow dyser
IHI twin scroll turbo
Sparkplugs: NGK
ECU: Prodrive - Pectel
95L Underfloor tank
Girkasse: Prodrive - Hewland 5 speed dogbox
Clutch: STi racing
Dempere: Øhlins TPX og Øhlins TTX
Bremser: AP Racing
Centerdiff: Prodrive
Launch Controll
2 step anti-lag system
