Subaru Impreza WRC 2004 S 10

Litt om bilen:
Bilen teamet bruker er en Subaru Impreza WRC 2004, eller S 10 som Prodrive kaller den.
Denne bilen er en videreutvikling av 2003 modellen Petter Solberg vant VM med.
Aerodynamikken er forbedret ved at radiator og intercooler ligger i V form, noe som gir
mer downforce foran. Også bakvingen er forandret fra 2003 modellen.
Bilen har også helt ny elektronikk fra TAG. Som baserer på samme system som Mclaren F1 teamet.
Motoren har også noen endringer som gir noen få ekstra hestekrefter. S 10 var også den første kundebilen
som ble levert med "The Rocket" anti lag system.

Teamet sin bil er chassisnr 04.014, den siste S 10 bilen som ble bygget av Prodrive høsten 2004.
Den fikk reg nr: WT53 SRT.
Bilen ble tatt i bruk første gang i Monte Carlo rally 2005. Der vant den 2 fartsprøver før Petter var uheldig og kjørte av veien uten store skader, men nok til at han måtte bryte løpet.
Neste løpet var Swedish Rally 2005. Der vant Petter og bilen 6 SS og til slutt hele løpet med over 2 minutters margin ned til Marko Martion som ble nr 2.
Vårt team kjøpte bilen høsten 2005. Da ble den omregistert til KF 81148.
Denne bilen har siden den ble bygget en god historie, den har vært topp 3 i alle løp som er fullført.

Teknisk info:

Motor:
2.0 L turbo boxer motor med Water injection.
330 Hk + @ 5000 Rpm
720 Nm + @ 3250 Rpm
Tennplugger: DENSO
Toppfart: 222 km t
0-100: 2.47 sek på asfalt (Målt i Rally Grimstad 2006)
Vekt: 1230 kg
Turbo: IHI med Anti-lag system
Bensin: Carless Hiperfloo Ultimate
Felger: OZ Racing
Datasystem: TAG
Bremser: Prodrive \ Alcon
Bremseklosser: Endless
Gir: Prodrive 6 speed sekvensiell.
Clutch: Alcon
Understell asfalt: Sachs 4 veis justerbare (asfalt)
Understell grus\ snø: Reiger 
Launch Control m automatisk 1 til 2 gir.
Bensin: FIA 90 L
Farge: Blå
Dekk: Continental